骑行川藏——第十五天
第十五天邦达(K3695 海拔4120)－业拉山(K3709 海拔4658)－怒江大桥(K3753 海拔2740)－拉根乡(K3779)－八宿(K3790 海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km，总里程：1306km
（地图见昨日）
今天任务不轻，所以要起大早赶路。
邦达是川藏南线北线的交汇点，是一个由于交通要道形成的小镇。出了镇子(K3696)就开始爬山，和前几日一样路还是来回的绕，走出2小时后，回头一望：镇子还在脚下。
回望邦达：远处是邦达村，近处是昨天住宿的邦达镇。
路面依旧延续昨天的好路。昨天你在饭馆大堂里看到的那个垭口(K3701)，可以看到正前方第二个垭口（K3707）。
翻第二个垭口比前两天翻东达山的7km轻松多了。我们再望一下邦达。
辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口（K3709）。
业拉山口，远望群山，爽不？
业拉山垭口（K3709）海拔标高4658M，山上奇冷，并且风大。赶紧下山！－－梦想已久的72弯，终于到了。
下山约20km到同尼村、同尼村约20km下坡到江边、以及4km平坡到怒江桥现在已经全部为上好的柏油路啦！
七十二弯呀，我的妈啊！幸好是下坡。2011年6月摄于K3716
GOOGLE卫星地图上的七十二弯
蜿蜒如同肠子的72弯，一段接一段的发卡，曲折的下山路足有20km！不过非常爽的是：在你经过这段路时，烂路已经变成了上好的柏油路。不过偶尔有些地方还在修整，请注意安全通过。
特别提醒，根据以往的经验：路况越好，出事故的可能性就越大！请慢点！一不小心车子就有可能会冲入万丈深渊！所以小心，小心，再小心！（提醒：根据2009年的统计，如果队伍有10人，至少有2人会在下山这一段摔车，所以提醒：减速！减速！！减速！！！）
汽车在肠子上蜗牛似的往上爬，你在肠子上飞鸟一般往下冲。再次提醒：慢！慢！！慢！！！转弯时减速到20km以下，防止刹车抱死、提防爆胎和后轮侧滑、注意转弯时靠右，不要和汽车打Kiss。建议半山停下来检查车车螺丝，特别是后架螺丝。
山路一路向下，定睛一看：这就是著名的怒江72弯！提醒慢点哈！全程已经是好路。
72弯的爽柏油路、“之”字型下坡路到同尼村（K3729 海拔3607）。
同尼村（2011年6月）
接着20km上好柏油路下坡到江边（K3749 海拔2736），我们继续4km平坡到怒江桥（K3753）。这段爽不？！比下海子山爽多了吧？----这个，真给力！
从这个位置看，风景也真爽！
临近怒江桥时，路边有那栋著名的废弃道班，还上过中央五套呢。墙面上涂满了骑友们的留言，墙角里到处堆着地雷:( 。这也是路边唯一遮阳的地方，可在此休息。----这个，没办法！
废弃的道班（K3752），我们临时的家
怒江桥（K3753）属于交通重地，所以有武警看守，禁止照相。----这个，真是不给力！
怒江大桥
离桥不远，我们即左转离开怒江，沿着怒江的一条小支流“白马沟”逆流而上。
白马沟有点类似海通沟的风光，而且岩石更加犀利，请小心通过，提防落石伤人。
当我们走了12KM的搓板路（其中还有几段川藏线上少有的石板路哈，2011年9月已经在修。），小心通过N个飞石区，我们又回到了令人愉快的柏油路面（K3765）。休息一下，继续前行2km到达瓦达村。
从怒江桥到八宿38km，基本是上下坡，海拔随之抬升。过拉根乡（K3779）后公路由小河的左岸转到了右岸，唯一要庆幸的是今天你不要遇到逆风，不然会搞死你的。
今天估计能在晚上七点左右到达八宿。八宿位于我们不需要翻越的多拉神山脚下，是个较大的县城，网吧、邮局、银行、饭店、宾馆，一应俱全。
住宿建议：
1、“青年游客之家”，工商局院内，邮局对面。电话：15608952539 。3-4人间，15-20元/人。免费沐浴、免费洗衣机、水龙头洗车。哇嘎嘎！
2、“交通宾馆”，起价：10元/人，标间：120元/间。电话：0895-4562235陈大姐。
3、“芒康宾馆”，粮油公司内。电话：0895-4906393 。起价：10元/人，标间：60元/间（至于住多少人......）。如果要洗澡，建议多人拼个标间。注意：宾馆隔壁的浴室要收费，8元/人。
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