滇藏线沿途详细路书攻略---供参考

阿正

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然乌(K3880 海拔3960)－米堆(K3911)－中坝(K3932 海拔3330)－松宗(K3965)－波密(K4004 海拔2725)：柏油路：132km，总里程：1528km

今天实际里程可能在130km左右。今天也可能是进入西藏以来最爽的一天，我们大部分时间在林间穿行，而且绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川，安目错湖和帕隆藏布江也在今天的行程当中。

我们从然乌镇出来，一直沿着安目错湖前行。12km后的K3892，湖水开了个口子，决堤似地流了出来，这就是帕隆藏布江的源头。G318就是沿着雅隆藏布江一路向西而下的。离开然乌镇18km左右（K3898），原来的土路已经新铺成了柏油路。这段新路34km左右，灰常爽，一直持续到离然乌53km的中坝村（K3932)。中坝村前行33km是松宗（K3965），这里应该是个镇吧。松宗过后约43km到达波密县城。

今天的路上有米堆冰川景点(K3911),不过想爬到冰川上，估计需要好几个小时。K3917会经过一个山坳里的小村庄，红色的屋顶在雪山的映衬下格外好看。过了然乌就进入了林芝地区的波密县。这是到拉萨前的最后一个地区了。林芝地区是西藏最重要的林区，318国道就在树林里穿过。路边有很多禁止野外用火的宣传牌。

住宿建议：
1、“干警招待所”，20元/人，可以洗澡。

另：农行门口有ATM机，前行10米有家陕西馒头分店，可买明天午餐的馒头。邮局的ATM机在广场的西边。

阿正

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波密(K4004 海拔2750)－古乡(K4038)－102塌方区(K4086)－通麦(K4096 海拔2070)：基本都是柏油路，但如果在雨季，肯定会遇到塌方：92km，总里程：1620km

离开波密镇（K4008）之前，应该可以看到墨脱公路起点纪念碑。（据说在民政局宾馆那个路口。）
K4011后会有一个大上坡，经过一个烈士陵园。上坡后你就不想走了。----因为这一带的风景真TMD的帅！波密出来（K4008)经过古乡（K4038），一直到K4044，沿途均为极美的沙洲。这一带你见得多的，还有藏族同胞放生的牛、马之类。

过K4044后空气湿度加大，路边藻类植物多了，遇小雨的机会也多了，弯道处的凸面镜多了，大下坡和转弯的机会也多了，请根据路面的湿滑程度控制车速。K4044后0.5km处，涉水的可能性也较大。K4075是今天唯一的一个S型坡，约2km长，也不是特别难。

从K4077开始就是长下坡。K4086处开始为土路，经过著名的102塌方群。102塌方群也叫“江玛曲米”塌方群，部分路面常年水流不断，石头遍地。关于这一段的路况，就要看你的运气了。一般来讲6月以前会好于7、8月份。

今天的这一段路，如果你遇到塌方、断路，一般要不了23小时， 过了102塌方群(K4090)又是好路。K4093已经可以看到通麦。今天路上起伏较多，总体是下坡。通麦海拔仅2070m，是川藏线西藏段的最低点。

住宿建议：

1、通麦兵站正对面“向大姐驴友驿站”，一个四合院式的客栈。3-5人间，10-25元/人。女老板向大姐，相当有亲和力，勤快得很，房间很干净，洗衣服晾衣服很方便，上网免费。电话：13889042066向姐（可咨询通麦附近最新路况）。

2、通麦第一家“机化队招待所”。住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。电话：0894-5423310 冯琴小姐姐（这家饭店的条件比向大姐家要差些，但服务态度却没得说。）

3、通麦“慢城农家”，邮政局斜对面，住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。老板是山西人，喜欢收藏石头、树雕之类，可以观赏一下。

阿正

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通麦(K4096 海拔2070)－老虎嘴（海拔1923）－排龙（海拔2039）－拉月村（K4119
海拔2372）－东久乡(K4129海拔2560)－鲁朗(K4157海拔3370)：30km左右土路、其余为柏油路：71km，总里程：1691km

出通麦1km，就是易贡国家地质公园的博物馆区，路也变为土路（K4098）。通麦大桥，一过桥后里程碑便全消失了，公路也变成了奇烂的土路。注意：通麦大桥为交通要道，所以也有**把守。如果遇到车队通过，请向守军部队的“长官”请求顺桥边通过。

如果等，一辆车通行3分钟多，一个车队至少30辆车，2小时以上，等死你！最主要的是会影响你今天的行程，天黑之前都到不了鲁朗。过桥后路边有提示：“前方14km便道为地质灾害危险区。”路变得很窄，路面也会由于下雨变得十分泥泞。上下坡度很大，有的地方只能推行。

过桥8km左右会见到热气腾腾的“长青温泉”，过温泉不远有个1km左右的长上坡，极陡极险，只能容一个汽车通过，请注意避让。上坡后远远的就可以看到移动的基站，移动基站。前面有一条小溪，我们可停车小憩。继续约2km后到达排龙天险—老虎嘴。

老虎嘴附近是硬在悬崖上凿出来的通路，这也是川藏线上过泸定后的最低点，海拔仅1923m。过老虎嘴后我们离开帕隆藏布江，右转沿着大江的另一条支流----拉月曲，逆流而上，0.5km到雅鲁藏布江观景入口，再前行0.5km就到了排龙乡，一个特别小的地方，不过有很多餐馆和住宿。

过了排龙乡路就开始向上，9km后的K4112，烂路结束，这是真正的结束!－－前方全程柏油路了!不过这时候你绝对已经哭了：出通麦里程碑是K4097，这里是K4112，里程碑标注的15km，实际里程是25km长。

从通麦（K4097）到K4112里程碑，正确的里程数大概是这样：K4097通麦出镇-<1km>-K4098烂路开始、通麦大桥-<14km>-老虎嘴-<1km>-排龙乡-<9km>-K4112水泥路。界碑标注15km，实际为25km。到达东久乡（K4129）路边出现提示：我们将离开**交通四支队管辖区。

东久乡太小，并没有吃饭的地方，不过看见了一个小卖部，有卖藏文版的健力宝（这个比较给力!N年没喝了吧? 买1瓶试试? ）。请注意所有的手机地图上标注为“鲁朗”的地方实际上就是“东久乡”。

过了东久我们貌似左转90度，沿着帕隆藏布江支流拉月曲的支流继续上行，28km一直吱到鲁朗。缓小坡，28km海拔上升700m。所有地图上标示的地名、道班基本上全无效。这28km基本上是无人区（不过手机全程有信号）。

K4144时左手边可见一片小草地，牦牛、小屋，森天的杜鹃树，继续到K4145，就已经有瑞士的味道了：雪山、草地、森林、红顶的房屋，你一定在骂：TMD鲁朗啥时候能到啊？加油吧！不远了。K4146经过鲁朗兵站时，不要理会狂吠的兵站的狗，我们依次通过109道班、观测站、鲁朗景区入口、旅游村，爬过一个长坡后，鲁朗小镇（K4157）就在前方的小山坳里了。

住宿建议：
没有建议。镇上吃饭的餐馆基本上都可以住宿，一般是15-20元/人。鲁朗宾馆是20元/人，热水24小时供应。

镇上好像只有一家川菜馆，，味道还不错，价格也还公道，值得推荐！就在鲁朗宾馆斜对面。
另：鲁朗已经有了农行的ATM机。

阿正

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鲁朗(K4157 海拔3285)－鲁朗林海观景台(K4176)－色季拉山(K4182 海拔4559)－林芝镇(K4214海拔3010)－八一镇（K4228海拔2930）：柏油路：71km，总里程：1762km

先在鲁朗桥边的“陕西馒头饺子馆”吃完早餐，打包好中午的馒头，我们再继续今天的森林之旅。过鲁郎不久（K4157）就开始陡上坡了，一直到色季拉山垭口（K4182）。沿途的藏居都是斜顶矮屋，相比前面路上的藏居更有当地特色。K4165有个田园风光观景台，居然要收门票；不过K4175有片开阔地，可以停车拍照（免费）。

K4176为鲁郎林海观景台，也要收费了；不过K4177位置也不错，而且已经可以看到垭口了。K4182到色季拉山山顶，可惜山顶没有任何标识，除了山顶的飘扬的经幡。山上天气多变，请注意保暖，运气好的话可以看到南迦巴瓦峰。

K4190经过K90道班时，需要蹬踏。K4196可看到山脚的林芝镇和宽宽的尼洋河。K4200附近有个观景台，可小停一下。下山一直到林芝桥（K4210）的坡都相当陡，虽然路况比较好，但是大部分弯道很急，偶尔也会遇到雀斑路和皱纹道，请注意安全第一。继续平下坡4km到达林芝镇（K4214）。

半山腰有个观景台，免费的，可远眺尼洋河，到山脚就是林芝县。从林芝镇一个长下坡到尼洋河边，然后一直沿着尼洋河逆上，14km的就到八一镇（林芝地区首府）了，沿途景色也漂亮。过林芝镇后，电信的信号就好了起来，基本上都是3G信号，持续到拉萨。过K4228左转进入新城区，见耗牛广场请右转，一直走到老城区，人气才渐渐旺起来。

八一镇是西藏第二大城市，大部分地图标注的地名是林芝地区，物价不是太高，想不想犒劳自己、享受一下呢？

住宿建议：
1、八一“家宾馆”，八一镇广州路大道47号（地区幼儿园旁）。电话：0891-5833598。3-5人间，15元/人。
2、八一“渡口客栈”，一家规范的青年旅舍，25元左右/人，设施齐全，还有网吧，条件很好，被褥非常干净，来客即换。
3、八一“林芝蒋姐家庭旅馆”，广东路南迦巴瓦大院内，30元/人，免费上网，清静。电话：13618940529 蒋姐

阿正

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八一（林芝地区）(K4228 海拔2930)－更张镇（K4265）－百巴镇（K4291）－工布江达(K4358海拔3440)：柏油路：130km，总里程：1892km

从八一出来（K4235）路况有较多起伏，但都不是很高，基本都是缓上坡。K4249开始经过一小段森林，算是骑行中换一点风景口味吧。今天K4265到更张镇，K4291到百巴镇，两个地方都有很多饭馆可以吃午饭。K4305离开林芝县，到达工布江达县境，再前行1km为秀巴千年古堡，不过估计你也没兴趣参观。继续加油吧！下午3点以后80%的可能性你会遇到逆风的。
K4310到达巴河镇，我们会遇见20多天来梦寐已久的路牌：“拉萨 326KM”。 巴河在这里面汇入尼洋河。直行到拉萨，右转可以到附近一个4A级景区----巴松措（湖）。转过K4358最后一个弯，工布江达县城就在眼前。请不要过桥，在桥前右转即可进入老城区，一直顺着河边走到县城的最西面，到达我们今天晚上的建议住宿地：南方宾馆。

住宿建议1：

工布达江南方宾馆，地址：城西泉州二小桥头，电话：0894-5412083。自行车车友价：标间，30元/人；2—3人间，20元/人，。

晚餐建议：宾馆餐厅或宾馆旁边的重庆小吃，两家的价格都不算高，分量都还可以。

阿正

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工布江达(K4358 海拔3440)－金达镇（K4402）－加兴乡（K4420）－松多(K4456
海拔4288)：柏油路：98km，总里程：1990km

在工布江达记得多买些馒头带着以备翻米拉山用，松多没有馒头和包子卖，只有面条。

今天的路况和昨天一样的好，不过近100km的上坡路，加上下午3点以后80%可能会遇到的逆风，所以也敬请早点出发。今天海拔会上升接近1000m，而路上的车也由于接近了拉萨变得多起来。需要提醒注意的是：今天晚上的住宿点松多，由于前不招村后不挨店，故饭菜超贵，请米少的兄弟最好准备好今天中午到明天晚上的干粮。

今天K4402到金达镇，K4420到加兴乡，两个地方都有很多的饭馆可以吃饭。出了工布江达，我们继续沿着美丽的尼洋河前进。松多兵站附近的路面早已经修好了，全部为柏油路。K4444里程碑处可以停留一下，稍作休息。

K4453是木材检查站，转过弯后就可看到右方的“松多温泉”，前方是松多村彩色的房顶、高耸的移动信号塔。松多（K4456）是个小地方，不过因为这里面是到拉萨前的最后一个休息点，所以饭馆和旅舍很多。

住宿建议1：

松多“巴国乡村老厨王”餐馆，丐帮价格：10元/人，条件将就，住宿者餐费8折，要去泡温泉免费汽车接送。陈大哥 13908947374 。

住宿建议2：

松多“久相逢饭店”，住宿为丐帮价格：10元/人，但吃饭有点贵哈。免费上网。老板是漂亮的黄姐姐，电话：13228941611 。

阿正

P18：
松多(K4456 海拔4288)－米拉山(K4484海拔5013)－日多乡（K4508，海拔4370）－墨竹工卡(K4563海拔3830)－达孜（K4610海拔3700）－拉萨（K4632海拔3650）：柏油路：176km，总里程：2166km

最后这一天的行程较难，不过也是最兴奋的一天！有些兄弟想把最后1天路分为2天，实际上完全没有必要。最后的旅程，心情会莫名其妙地急燥起来，还是用最后的冲刺来抚慰自己吧！

松多出发（K4457）至米拉山口的28km的山路并不难，只有最后的7km左右才有点爬高山的味道。K4469离开邦杰塘草原，我们左转沿着尼洋河的源头继续西进。K4475有3个连续的小上坡，海拔高，累人。

到K4477的时候，请往左上方一看：TMD的垭口，和邦达过后的业拉山情形一模一样。我们从K4479处开始陡上坡，爬上刚刚看到的垭口。唉，K4482，又是一个伪垭口。不过看到不远处的经幡没？看到不远处的移动和电信的太阳能电池板没？

慢慢爬上川藏线上最后一座山－－米拉山，米拉山口有一个环保厕所，米拉山下山的路并陡，过K4503后则完全是平路到日多乡（K4508）。停下来在日多乡“波密饭馆”吃碗清汤面、打个尖再继续。

继续缓下坡10km左右到很不明显的山脚后，平坡45km到墨竹工卡。墨竹到拉萨绝大多数路段都是平坡或缓下坡，波状起伏，但并不是想象的那么轻松。墨竹工卡到拉萨是沿着水流极缓极缓的拉萨河前进，路面非常平坦。墨竹工卡再前行47km到达孜（K4610），这段路仍然是老柏油路，雀斑和皱纹较多，请注意安全通过。

过拉萨林业检查站开始，一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶。到拉萨桥头可以看到路边318国道里程碑标示K4632。如果拆成两天，途中可住宿的地方是墨竹工卡。

拉萨住宿建议：
1. 加菲客栈（特点：清静，便宜）---驴友吧友情客栈，本吧会员有优惠哟！
客栈联系方式；
客栈电话；0891-6223952
掌柜手机号；18208010180
掌柜QQ号；408320236
客栈地址；拉萨曲米路坐公交车 22路 13路 《从火车站直达二巷站下车》

布达拉宫店；去布达拉宫步行几分钟就可以到布达拉宫
去大昭寺步行15分钟就可以到达大昭寺
木如寺店； 步行布达拉宫10分钟
步行大昭寺5分钟
去尼泊尔办签证，坐车15分钟