登山包入门教程

小蛮蛮

      简单介绍背包的分类及特征　　
　　只要是隔宿的登山活动就需要大背包，前人曾说你的家就在你的背上，举凡吃的、喝的、用的、睡的所有家当都放在这么一个背包里。
　　大背包依照外形可分为内架式（即俗称直式背包）及外架式（俗称铝架背包）两大类：
　　直式背包主要依赖背包内部靠近使用者背脊的架子支撑、其内支架会随使用者骨骼而弯曲、只要打包得当，整个背包重心会随使用者移动，十分符合人体工程设计。
　　铝架背包表面积大且一般部设计不良、往往一负重就令人腰酸背腰肩痛，更别说是钻箭竹林或穿越其他困难地形了！但是铝架背包隔间良好且大小口袋多、整理打包起装备来十分方便是其优点。
　　直式背包在我国有进口及国产两种价位，建议购买容量介於60-80公升大小之间，进口价位介於1500元左右，而中产货则200-500元不等。进口背包都有使用保证且每年都有不同程度的改款或创新。国产背包并无提供使用保证且大多抄袭国外名牌背包之外型，品质不稳定而小状况频繁是其缺点。
　　铝架背包较不适用於登山或长程纵走，如果只从事於露营或开阔地形的健行路线倒也是不错的择。市面上可选择的铝架背包绝大多数是国产货，价位介於200-500元之间。另外市面上有少量进口美国制外架背包标榜著[有直式背包的舒适性又兼具铝架背包的便利性]、价位在2000元上下，有兴趣者不妨一试。
　　注意：使用大背包一定要有防雨、水的措施，可加罩防水背包或在背包内作防水处理。挑一款你得意的户外运动背包对于酷爱户外运行的人来说，几乎没有什么比拥有一个舒适美观实用的专用背包更为重要的了。不管你是激流探险，野外考察，荒原摄影，溪边垂钓，山川游览......
　　户外运动背包的特征：
　　1、背包使用的材料经过防水处理，而且十分耐磨。
　　2、背包的背带宽而厚，并且有分担背包重量的腰带。
　　3、大的背包都有支撑包体的内铝架或外铝架，小的背包背部都有支撑包体的硬海绵或塑料板。
　　4、背包在标牌上往往写明用途，如"MADEFORADVENTURE"（为冒险而设计）、"OUTDOOR-PRODUCTS"（户外专用产品）等。
　　户外运动背包的种类：
　　1、登山包两类：一类是体积在50--80升之间的大背包；另一类是体积在20--35升之间的小背包，也称"突击包"。大登山包主要用于登山中运输登山物资，小登山包一般用于高海拔攀登或突击顶峰。登山专用背包是为应付极端环境的，制作考究而独特，一般包体瘦长，包的背部。
　　按人体自然曲线而设计，使包体紧贴人的背，以减轻背带对双肩的压力。这类包都经过防水处理，即使在大雨中也不会漏水。此外，登山包
　　除用于登山，在其它探险运动（如漂流、穿越沙漠等）和长途旅行是也被广泛使用。
　　2、旅行包：大旅行包与登山包相似但包体形状不同，旅行包的正面可以通过拉链全部打开，非常利于取放东西，不象登山包通常是从包顶的顶盖将物品放入包内的。小旅行包种类繁多，一定要选择背着舒适的，而不要只注意外观。
　　3、自行车专用包：分为挂包式和背包式两类。挂包式既可背着，也可将包挂在自行车前把或后货架上。背包式主要用于需要高速度骑行的自行车旅行。自行车包上都带有可反射灯光的反光条，以保证夜间骑行时的安全。
　　4、背架包：这类包由包体和外置的铝合金架子组成。用来背负体积较大，不易装入背包的物品。

怎样选择背包
　　Q:我是背包族，我需要什么样的背包？
　　A：总的来说，市场上有软式的日背包(Daypack),外架包(ExternalFramedPack)，和内架包(InternalFramedPack)。买那个类型的包主要是看你平时热衷于什么样的活动。
　　一般来说，如果你只是参加一般的都市旅游，单日远足，或是单日的郊区攀登活动，不用帐篷睡袋炉子什么的，买一个日背包就够用了。容量从10升-40升不等，各种品牌的差距不大。这些包和学生用的双肩背差不多，功能多的包也带个腰带。选购的时候要注意看肩带的做工，拉链最好是粗齿式的YKK。
　　无论如何，买包时最好把你的常用器材带到商店里去试。一定要挑剔，不合适不舒服千万不能凑合。卖包的商人更关心他能赚多少钱，但对你来说，这不仅是几百块钱那么简单的事儿。

　　Q:外架包有什么优缺点？
　　A: 外架包曾经一统户外大背包的天下。这种包外面有一个H形的金属架，外面可以挂摄影箱，炉子之类的器械。外架包价格不是很贵，而且填装背包也比较方便。如果你经常去的地方比较平坦开阔，大背包可以选择外架包。
　　外架包的缺点也比较明显。一般来说，外架包不如内架包背起来舒服。它的背负系统主要是靠厚实的肩带，路线复杂时背包者比较难掌握平衡。如果你需要参加穿越树林山洞小溪的远足，滑雪，攀登，最好不要带外架包。
　　另外，背外架包坐公共交通很不方便。你不可能背一大堆器材像大螃蟹似的和人家挤公共汽车吧，长途汽车火车行李架没有那么大，飞机托运也麻烦，就算你坐出租车，都不一定能装到后背箱里。

　　Q:如果选择内架包？
　　A：当你在器材店看到花花绿绿，种类繁多，功能各异的内架包时，你很可能感到无所适从。
　　内架包现在基本上垄断了大背包的市场，众多厂家也都在这个领域各展身手。虽然内架包最开始是为登山者，滑雪者，已及高难度远足者设计的，它已经被越来越多的人所认同，所以很多人买大背包时都选择内架包。
　　内架包也有一个架子，只不过架子被放在了包内侧。架子一般是铝合金,光纤玻璃，或是碳纤维的，这个架子可以贴着背包者的身体。好的背包还可以根据你的体形而调整架子，从而使背包更贴身。
　　挑选一个内架包，一定要挑一个贴身的，只有贴身才能把重量合理分配。一个真正的好包，不是背着的，而是像衣服一样穿在身上的。
　　首先，你要决定买多大的包。内架包的容量一般从40-120升不等。对于一般的旅行者，一个65-75升的包是可以胜任绝大多数的长途旅行的。如果你需要在野外长期露营，如果你属于那种户外运动的死硬分子，或者你出门时经常像搬家似的，你可能需要个120升的，呵呵。说实在的，一般人不会需要超过100升的包。而且，理论上讲，每个人背的重量最多只应该是自己体重的三分之一。装太多东西，到时候背的时候只有自己才知道有多苦。所以，packlightly,悠着点儿好。

　　Q:背负系统又该如何挑选呢？
　　A: 买包时不能光看容量和号码，还要看你该用多大的
　　背负系统(suspensionsystem)。
　　选包之前你最好请家人朋友帮你用尺子(最好用裁缝用的软皮尺)量一下你的torsolength(躯干长度)。这个躯干长度指的是从你的第七块脊椎骨(就是你脖子和肩膀交接处最突出的那块骨头)到和你胯骨平行的那块儿脊椎骨之间的距离。这个躯干长度和你的内架需要相符，千万不要以为你1米8的个就该背个大号的包，有的人身子长腿短，有的人身子短腿长。
　　一般来说，如果你的躯干长度小于45公分，你应该买一个小号的包。如果你的躯干长度在45-52厘米之间，你应该选一个中号的包。如果你的躯干长度在52厘米以上，你应该挑一个大号的包。
　　好的厂家提供特大(56厘米以上)或特小号(40厘米以下)的包，而且还可以量身定做。各大厂家的包大小不一，而且即使是同一厂家不同系列的包尺寸也不一样。你最好能问清楚，或者找一些资料，实在不行就量一下内架的长度。

　　Q:背包的腰带如何才能配得合身？
　　A: 背负系统除了上面提到的内架以外，还有肩带(ShoulderBelt)，腰带(HipBelt)，和胸带(ChestBelt)。
　　好的厂家和经销商可以根据你的体形更换肩带和腰带。另外，因为男女体形不同，好的厂家专门为女生设计了一些款式的背包。这些包的背负系统是根据女性的身体特点特别制作的。
　　各厂家的尺寸不一样，一般来讲，腰带的尺寸如下：
　　如果你的腰围(绕胯骨一周)为68厘米以下，选特小号。
　　如果你的腰围为68-78厘米，选小号。
　　如果你的腰围为78-92厘米，选中号。
　　如果你的腰围为92-106厘米，选大号。
　　如果你的腰围为106厘米以上，选特大号。
　　至于肩带嘛，调节好了和你的肩胛骨之间不会有什么空隙(驼背的人例外)。好的包可以自己任意调节在肩膀上的重量分配，你可以根据体力以及环境随时调整。
　　总之，好的背负系统调节合适了，可以把大部分重量(60%以上)转移到胯部和臀部，那样你的肩膀会轻松很多，活动起来也更灵活。到时候你才可能有足够的精力去享受大自然。

　　Q:背包的功能与材料有什么讲究吗？
　　A: 先谈材料，一般好的包选择像500DCordura这种既结实又能防一点儿水的材料。一定选超强度材料的包底。这是最容易磨损的地方之一，最好用1000DCordura的面料。要大号的YKK拉链。虽然这些东西太大了增添重量，但还是结实点儿好。
　　背负系统一定要有好的填充材料，要结实。太软了等你背多东西时就惨了。内架和你身体之间的填充材料可以稍软点，最好是那种网眼的，可以吸汗。
　　包内侧最好有那种可以伸长的“领子”(StormCollar)。当你不需要带很多东西时，你的包看起来很小。比如95升的包吧，也许看起来像个70升左右的。
　　可拆卸的背包盖。当你建立营地以后，别的东西可以放在车上或营地里，把背包盖一摘，把必需品放在里面，这样你就有了一个小背包。一般的包有个装睡袋的口袋，你如果不需要睡袋也可以装点别的。
　　有的包不但可以从顶端填装，前兜(FrontPocket)里面和包本身相通。如果装好包以后需要从包下面拿东西，可以从前兜拉开拉链去拿，省得从顶端一件一件去翻。
　　另外，装水瓶的口袋也很有用。最好能有捆绑东西的功能。至于能否携带冰镐三脚架根据个人需要，一般人用不上。饮水系统HydrationSystem之类的则要看个人习惯和爱好了。
　　其实品牌并不重要，但我们很多人挑选商品时免不了要走进这个误区。如果背负系统合适而且做工好，档次和价钱都不重要。
　　记住，甭管是什么“档次”什么牌子的包，不合适照样把肩膀勒出血印子。

　　Q:背包怎样装填才背得舒服呢？
　　A: 咱们讲了半天怎么买包，其实最重要的是背包的填装。内架包如果填装不合适，背起来很不舒服，受累不说，没准您还得闪了腰。
　　我的经验也不足，所以最好请有经验的户外爱好者帮你设计一下。一般来讲，背内架包需要身体向前微倾。这也是内架包的缺点，毕竟时间长了身体会很累。然而，好的填装方式可以解决或者减轻这个问题。
　　一般重的东西应该放在靠近顶端并贴紧背部，比如炉子，灯具。重心高了你就可以挺直腰。相机和镜头如果能放在一个小的摄影包里也可以放在顶端。如果到了景区你就可以取出来用。
　　你把睡袋和不需换穿的衣服放在最下面，其它不用的东西最好也放下面。需要经常取用的东西则放在侧兜，如防雨的冲锋衣，地图，指南针之类的。
　　重的，密度大的东西要放在离身体近的地方。重量离身体越远，躯干肌肉越要用更多的力量平衡那些东西往后拽躯干的力矩。背包的重量分布是紧次背包总重的因素，这点很重要。实际这也是为什么背包要尽量合身。
　　另外重东西在上部是省力，但在需要灵活性的场合（在没路的地方困难攀登和滑雪）重东西放在下边靠进身体重心更稳定，背包跟随性更好。
　　长时间背负重量转移到胯部一般说来在80%-85%以上。肩带应该通过肩带与背包上方的连接带悬在肩膀上方一寸左右，肩带与身体接触是在肩膀前方和胸前，背包不是用肩膀背的。
　　背内架包前倾问题是讨厌，在灵活性要求不高时我在肩带上挂些东西在胸前。你要是喜欢摄影就把所有家当挂在那，重量前后比较平衡了，而且照相也方便多了。地图罗盘和零食也可挂在那，注意前包的重量是在肩带上，因为肩带是悬空的，所以前包重量和主包一样是由胯部承担的。

背负重物的高明之策--登山背包的设计与应用
　　登山包，顾名思义是登山者用来装载物资装备的背囊。由于它设计科学、结构合理、装物方便、负重舒适、利于长途跋涉，故而受到登山者的喜爱。如今意义的登山包已远非限于登山，一些人旅行、徒步或野外作业也都喜欢使用此类背包。一只质地精良的登山包决不是负担，可给你超值享受，使你在轻松中完成旅行和运动。
　　一个背包是否舒适，关键在于设计；一个背包是否耐用，关键在于用料；性能卓越的背包依据人体工程学原理，设计上注入运动科学的理念，实现了人体与背包完美结合。为了帮助大家认识登山包，我们从以下几方面解析：
　　一．科学负重的原理
　　为了说明问题，我们不妨作一个假设，我们设定两个体力指数相等的人，一个人体重60KG，负重25KG，那么此人总重85KG，另一人体重85KG，那么二人的承受重量也是相等的。假如两人都步行30公里，那么谁会占优势呢？大家一定会说徒手者会更优势，这个设定或许不十分合理，但在一定意义上可以说明问题。为什么徒手者占优势呢？那是因为徒手者总重量实现了和自身最完美的结合。根据背负重物的受力规律，我们可以得出一种结论——完美结合、合理的重力传递，才是最科学的负重。
　　那么怎样才能做到完美的结合、合理的重力传递呢？这涉及到背包的一个核心技术。大家知道背包舒适、承重的核心技术在于背负系统的设计，而背负系统的舒适、承重在设计上需要解决那些问题呢？我认为至少要解决四个环节，即稳定性、贴合性、通风性、重力传递合理性，其实四个环节在背负的设计中是融合在一起的。
　　A．稳定性要求首先确定合理的承重点。根据背包承重原理尾骨上方的腰窝是主承重点，腰窝连接到双侧胯骨顶端是主要受力区，双肩是辅助受力并掌握平衡的区域，因此背包要在受力区域解决好合理的承重支点分布。我认为三点支撑的受力方式最合理，肩部两个支点左右排列可以避免背包横向摆动（旋转），腰部和肩部的支点上下排列可以避免背包前后摆动（旋转），通风性的要求支点尽量少，而稳定性至少需要三个支点，因此背负的承重支点最好是三点合理分布。
　　B．贴合性要解决的问题是背包与身体的可靠结合，可靠的结合也是稳定性的要求。贴合要求松紧适度，松则不稳、紧则箍，因此背负贴合性的设计上通常是用连接调整方式解决的，用腰带调整腰部、胯部的贴合，用双肩带调整背部上方的贴合，用包底受力带调整背包底部的贴合，用双肩受力带调整背包上方的贴合，当你合理地调整了四个贴合受力结构后，你的感受是背包和身体有机溶合在一起了。
　　C．通风性要解决的是散热问题。人在运动中会产生大量的热量，尤其是在炎热季节，散热不好会很难受，因此需要通风排解散热，一个好包的背负设计解决稳定、贴合性通常是把支撑点凸起，而凹下去的部分就成了空气通道，使运动中的热量得到及时的散发。
　　D．重力传递的合理性：重力传递的合理性是背负系统的关键，而解决重力的合理传递首先要了解重力传导的规律。人类的祖先在背负重物过程中摸索了许多宝贵的经验，象葡萄牙人背酒的木桶，尼泊尔人的背篓，中国南方山区采药人的背篓都是人类祖先背负重物的经典之作，他们使用的背具有一个共同特点，那就是形状都是锥形。
　　怎样理解锥形是最合理的重力传递方式呢？物品的重量由地心引力作用产生自上而下传递，一个上大下小的容积，物品在上方呈分散状，由于从上到下逐步缩小，所以重心也在逐步收缩，最后集中到下方支点，这个支点的大小应易贴近身体与受力点结合为前提，所以重力的合理传递最重要的因素是背具的形状，因此背包的合理形状是上大下小，当然背负系统的贴合也很重要。
　　在认识了重力传递合理性之后，我们还需要了解科学负重问题，就是说什么样的负重方式最省力？在媒体上我常看到这样的报道，背着大包走天下、背着大包野营去，客观上讲这种说法是错误的。背的概念是肩部受力承重，重力的传递是从肩到腰，从腰到胯，从胯到腿再到脚，实际上全身都在用力，多环节力量传递，增加体力消耗是不难理解的。如果纯粹用肩部承受重量，一天下来，一定是肩酸腰疼。登山包的科学使用应该是腰部主要承重受力，而重心放在腰部，减少了承重受力的传递环节，也减少了不必要体力消耗。背着感到舒适轻松也是自然的，正确的使用方法应是驮着大包，肩部只是掌握平衡和辅助受力。我们在向客户推荐介绍背包时也应该告诉他们相关知识。
　　二．登山背包在结构
　　1997年我在北京的《旅游》杂志上发表了一篇题为《也说登山包》的文章，第一次提出登山背包在结构上划分为三大部分的概念——即背负系统、装载系统和外挂系统。后来许多文章沿用了这个提法，实践证明这个划分是合理的、准确的。三大部分各司其责，分担不同的责任。
　　背负系统：背负系统之功能是保证承重及背负的舒适性。
　　结构上包括肩带、胸带、腰带、肩部受力带、包底受力带、支撑装置、通风装置和调节装置（简称五带三装置）。背负系统是背包科技含量的核心，一只背包性能优劣最大差别也在于背负系统，性能良好的登山包其背负系统在设计上不仅考虑通风，而且便于重力传递、承重强和舒适。
　　完美的背负是在逐步发展中实现的。背负支撑装置早期常见的有U型管、双铝条；改进型背包采用了“∏”字形铝片加摸板支撑，并根据身体曲线造型；为了提高背负性能，二十世纪末，欧洲背包制造商发明了“TCS”背负系统，这种背负采用合金管框架支撑，选用高强度、高弹力钛合金管定型，大大减轻了材料重量，并使其受力强度更高，也更加均衡，其大容积背包增设腰撑，使承重受力更加浑然一体。为解决行进中仰视，该系统设计了凹陷头靠。为了适应不同背负者体型个性，有的背包腰支点软垫可打开，内加一个衬垫，可解决臀部消瘦者受力点与腰支点结合不牢的矛盾。人性化设计使“TCS”背负系统，在欧州登山包背负性能测评中，连续六年独占鳌头，被誉为“智能背负系统”。
　　背负系统通风装置是背负舒适的重要指标，制造商通常采用柔软的通气材料隆起，双肩部设计成造型软垫，腰支点处装一个可调的透气软垫，使背部纵向、横向形成鞍部，从而良好的解决了通风性。
　　背负系统调整装置是在固定装置基础上发展而来、固定结构只能适应特定身高，使用起来很不方便，于是制造商开发了可调式背负（一般常见于欧款包）。可调式背负又分为上调式和下调式：上调式一般在肩带根部设阶梯调整，下调式则是在腰带中部安装调节装置，这两类调节方式虽然都能根据背负者形体调整背部距离，但受到一定限制。为解决这一矛盾制造商开发了腰肩连接无极调整式，其完全克服了前两种调整方式的限制，背者可根据个人的需求任意调整到合适位置，从而找出最佳感觉。目前仍有一些品牌采用固定结构（常见于美款包），他们认为固定式更稳定，用S-L不同的号码适应身高。
　　背负系统的五带功能是保证背包与人体可靠结合，保证正确受力传递并辅助承重。其材料、工艺、设计方式直接影响着背负的舒适性。为了保证肩部舒适，制造商发明了“S”肩带，使肩带既能饶开颈部并且不卡肩窝，材料用高温模压形成多层泡膜加之富有弹性的莱卡布外层，使肩垫柔软舒适；其肩部受力带采用通体连接，不仅保证了背负重心调整，也满足了承力的要求；胸带是背负系统的小部件，但并非是无足轻重的部件，胸带主要作用是调整双肩带开距，增强背包稳定性并有利于呼吸；腰带是背包承重部位，通常由腰垫和腰带构成，采用活动设计，腰带用尼龙贴固定在背包的底部，取下后可以微调上下，以求找出最佳结合点；背包腰底调整带又分单带、双带两种，专业款的背包都是双带调节、交叉受力，保证了背包底部和腰撑与腰部的可靠结合。
　　装载系统：装载系统之功能是用来装载物品。
　　背包装载系统的结构一般不太复杂，通常有主袋、顶袋、侧袋、附袋等构成。主袋多采用上下分层式，即上端和中部各设一个开口，中间装活动隔层，可连通亦可断开，其优越性在于使用者可依据需要分装物品，上下都可以取出。背包顶袋也叫头包，设在背包顶部，有单包结构和双包结构，装一些小物品取拿十分方便。侧包亦称耳包，像两只耳朵设在背包两侧，为了外挂方便，有的包不设侧包或采用隐藏式侧包设计，也有的采用活动侧包设计，使用时随时装上，使用外挂时可拆下来。附袋指附设在主袋外的小包，依附在背包正面或侧面，目的便于分装物品，有的附包可单独取下来使用。
　　虽然装载系统功能是装载物品，然而设计是否科学也直接影响到舒适性和受力传递。如背包的双“V”字形设计理念，就是吸取尼泊尔背篓和葡萄牙背酒桶受力原理，将自己背负支架设计成上大下小的“V”字形，把背包主袋的形状也设计成上大下小的锥形，显然这种设计的主要目的是为传递重力的合理。
　　外挂系统：背包外挂系统的功用是为增加携带物品数量，方便缀挂不规则物品。
　　一款专业的登山包，外挂系统是必不可少的。背包的外挂系统具体可分为顶挂、侧挂、背挂、底挂等，通常采用点固定或条固定方式。点挂式一般设一组或两组对应挂点，使用时采用四点捆绑固定。条挂式通常是在背包正面装两排外挂条，每条设若干个固定点，其固定物品更具有随意性，较少受形态的影响。专业背包的设计都有许多独到之处，高低错落的长短冰镐挂点；便于托起侧挂物品的小插袋；独特的冰爪固定结构及高强度防刺破的合成皮革垫；使外挂系统在使用中既方便有耐用。这种来自实践的理性化设计，保证了背包在负重上的完美性。合理的使用的外挂系统，可使你的背包容量增大一倍。
　　三．登山包的材料应用
　　一个登山包是否坚固耐用关键取决于材料，材料应用在一定程度上决定着背包质量和档次，高科技材料的应用不断提高了背包性能，一些高档品牌选料上都非常考究。
　　许多人在选择背包时，往往比较注重背包的颜色和外形。其实背包能否结实耐用关键取决于材料。从织带上看，普通的织带和优质的织带价格可差3~5倍，优质的织带表面光滑、质地柔软、涩滑适中、承重力强，承受拉力可达200公斤以上。从面料上看，不同的材料质地、性能会有较大的差异，因此价格也会有很大差别。背包常用的材料有涤纶和尼龙，前者虽具有着色好、色度牢的特性，但在强度上、弹性上却不如后者，因此涤纶布制作的背包虽然也很漂亮，且价格相应便宜，但品质却不如尼龙面料的背包。其次面料的密度不同，质量价格都会有些差异，同为420D的面料，普通面料每码280克，而高密度的面料每码重410克，因而两种面料从强度和耐磨度上都有很大差异。在磨擦机上对面料进行破坏性试验，同为500D面料，涤纶布磨到1209转时破损，而杜邦尼龙布磨到3605转时才破损，其耐磨度为普通涤纶布的三倍。从涂层上看，低档背包多用PVC涂层，其受冷会变硬，而高档背包多用PU涂层面料，其遇冷硬度没有明显变化，四次PU涂层的面料防水度可达1500mm以上。目前市场上名牌背包在用料上都比较追求完美，因而性能、质量也都比较好。
　　四．背包的选择和使用
　　许多人准备购买背包，却不知买什么样的包合适，这里涉及到一个如何选包，我认为消费者选包需要解决三个问题。一是功能性选择，二是容积尺码的选择，三是品牌档次的选择。
　　功能性选择是选包首要解决的问题，就是说你买包是为了参与什么样的活动。背包在功能上大致可以分八大系列：登山探险系列、徒步旅行系列、攀岩攀冰系列、滑雪系列、城市休闲系列、自行车骑行系列、远足系列、童包系列。每个系列都有自己特殊的功能和针对性设计，所以选包之首要确认功能
　　容积尺码的选择是根据用途和需要来确定的。背背包也象穿衣一样，不同的人需要不同的尺码，只有合适自己的尺码才能舒适，可调式背包虽然适应范围较广，但也有上限和下限，这一点需要专业人士指导。背包选小了背负中会产生上纵感，腰部受力不到位，反之背包选大了会产生下坠感，不合理的选择都会使双肩过分受力，增加负重的疲劳。容积选择是根据自己装物品多少来确定，选择原则是益大不益小，背包大些可以用收缩结构收缩，选小了就没有办法了。
　　品牌档次的选择既是消费定位也是质量定位。根据一般规律品牌的档次和价格、质量是成正比的，高档次的产品无论从功能和舒适度上都会更佳，当然选择背包的档次也和运动的强度及使用的频律有关，选择不准可能造成二次投资，会不合算。成熟的消费者会在投资前作好市场的咨询调查，会使自己的消费更合理。
　　至于背包的使用，在您了解登山包的结构原理之后，其使用方法已在不言之中，现将携带重物高明之策一段经典文字推荐给背包族参考：——我们建议，在处于有利地形时，应将背包的重心移到上部，而处于较为不利地形时应将背包重心移到中部。一般装载物品的顺序自上而下为：给养、饮料、较重设备、较轻设备、衣物及睡袋，背行者在使用中尽可体味。

关于背负系统

　　这是驴友最关心的焦点。M的APS系统和B的TCS相比（CR、AIR FLEX系统不在同一档次上，故排除。），M和B 都强调把背包在承重点集中在人的腰部一下，也就是人的尾椎骨自然隆起那部分，这样就会减低背包对肩部的压力（其实所有背包的背负设计都是如此）。B的TCS靠的是两根铝合金（钛合金）管，背重物的时候，相当于是背负的TCS管架而不是包身，所以B在这方面更能把人体的承力点集中在尾负，背胛4个方位，而且防止包身的晃动也非常出色，尤其是在险要的地段，人体本身需要大幅度摆动操作的时候，TCS更能减低背包晃动的惯性冲击。M的APS系统强调的是包身和人体背部的贴切，虽然APS的背负系统调节要比TCS复杂得多，但如果调节得当，整个包体可以非常人性化的紧贴在人的背部，舒适感要比TCS明显4个受力点要好很多。当然APS也把承力重点放在腰尾。采用的是一块肥厚的纤维泡沫版紧贴人的腰背，然后以两块类似B的CR背负系统的加长铝合金版，将包体对肩部、背部的压力传递到腰背。M的防侧滑功能是靠背包底部左右两根细小的铝合金管来实现的，也有点TCS的味道，但实际效果和JACK WOLFSKIN 和 VAUDE的那种靠侧带来防晃动的设计一样，感觉效果不及TCS，而且必须把左右的连接到腰垫的背包带拉紧，才能让防晃动侧滑功能起作用（这一点涉及到后面要介绍的背包带的用料）。另外M的肩带有个很大的特点：由于M的背负系统比TCS要更有效的让腰尾承受更重的压力，所以其肩带就相对B包做得稍微薄一点窄一点，非常适合亚洲人种比较窄的肩宽，不会象B那样，两根肥大的肩带，虽然增大了肩部受压面积分散了肩部承力，但会把肩宽较窄的人的两肩的突骨勒得很痛。而且就同样的包重，M的肩部受力要比B要减少很多，主要的压力都被APS系统传递到腰尾部去了。再次提醒，M的背负系统调节复杂，B买的时候最好能让商家介绍清楚！
　　背包用料设计：很明显，B的背包带要比M的密度大很多，也更结实一些。M包的背带过于柔软，很容易滑动，背包重的时候，得经常拉紧背带，但过一会儿后又松脱了。
　　这是国内生产M包的致命缺陷！但M包的防水效果远远高于B，和防水最好的JACK WOLFSKIN难分伯仲。而且M在国际上最出名的是它的J型大环扣拉链，可以让背包里的东西，不论上层下层，都可以很容易的取出来，这是个非常人性化的设计，也是M在背包界耐以生存的卖点。M包的顶包可以单独拆下来做一个简易腰包用，也可以配合腰垫做成一个更结实的大腰包，这种设计，FREETIME，JACK WOLFSKIN 都用过，只是当平时顶包过重时，背的时候容易向前倾斜触及或压迫人的后脑勺，感觉很不舒服。而B采用的是圆锥型顶包，不可拆卸，但是装再多的东西也不会压到人的后脑勺。M包的左右两侧有很大两个储物袋，比B的更大气，可以装很多经常都要拿进拿出的东西。在扣件方面，M可以说是集各家之大成，主要扣件采用DURAFLEX，非常耐用，这和B是一样的，；拉链全部采用YKK，而B用的是YBS，不及YKK的结实，而对于背负系统调节用的扣件，M用上了NIFFCO，这种扣件我以前介绍过，可以把背带卡得很紧，虽然松紧宽容度不如DURAFLEX，但对于并不需要经常调节的背负系统，就可以比DURAFLEX卡得更紧，弥补了M背带过于柔软的缺陷。在容量上，B就比M要差很多了，M55升的FOSTFIRE，全部拉起来，可以装100升左右的东西，而B的TCS最大的80升，也只能相当于普通背包60左右甚至更底的容量。外挂方面，两家都很节约，不如那些SEA TO SUMMIT之类的。但M比B留了更多的外挂点，可以购买外挂带加以补充。


给背包排个名次，不要认为派格就是最好的包
　　在国外第一档次的是Gregory和DanaDesign，第二档次的是ArcTeryx，MountainSmith，Ospray，Karrimorr，Vadue，JackWolfSkin，LoweAlpine什么的，TheNorthFace算第二档末尾了，至于BP。。。。。。算第4档次的(如果第四档次是最低的话）
　　但是国内BP是老大，因为国内BP算正品，虽然用料、做工下降，但款式很全，价格相对较高。Vadue不行，没有登山包，全是低档的徒步包，而且质量一般，但燕莎有正品，价格就。。。。。。MountainSmith也是良莠不齐，有好的，也有很多很次的。Gregory就更不行了，全是低档包，做工也不好。JackWolfSkin算是性价比很高的了，值得购买。Karrimorr的国内全是正品，质量最好，价格超高。LoweAlpine的国内现在真假难辨，国内也不是很认。
　　始祖鸟最出名的是他的衣服，背包还是以徒步为主，登山包的设计和用料还是比不上Gregory。
　　Dana现在确实很少新东西，很多地方也没的卖。
　　四五年前,DanaDesign算是最顶尖的背包。除了特别订制(custommade)的背包以外,DanaDesign是大量制造的背包中最合身,负重能力最大的。用的一个DanaDesignTerraplane,是DanaDesign背包中最经典的一个型号。DanaDesign是所有的背包中最贵的一个牌子。
　　后来DanaDesign被一个叫K2的公司买下,DanaDesign的创始人和高级设计师Dana也离开了这个公司,自己另外开了一家新的公司。DanaDesign的工厂也从美国移到了墨西哥。DanaDesign的背包虽然还是很不错,但近几年来好像已经没有多少创新,口碑也比前几年差了一点。
　　Gregory也是很不错的牌子,不过现在也走了DanaDesign的路,把工厂移到了墨西哥,听说质量有一点下降。Ospray是后起之秀,背包设计有很多创新,很有自己的特色,不过价格也贵一点。
　　背包除了看它的质量,做工,最重要的还是要合身。买再好再贵的包,如果不合身的话,还不如买一个便宜一点但很合身的包。
背包购买十要领
　　１它是最重要的装备,跟着自己一路上的贴身伙伴
　　２测量自己的躯干:需佑道自己的躯干长,才能找一个适合自己的背包。用布尺从第七个脊椎关节(颈部最凸的骨),沿脊椎到最低的臀骨。
　　３确认腰带位置在臀骨上:腰带要在适当的位置,即背包在臀部的凸出位上,而不在腰上。且背包要腰带支撑,所以它的舒适及合身的设计非常重要,才能让使用者舒适的背着背包,又不致于让背包滑下去(长程或背重物时)。
　　４不慌不忙的选购:背包是最重要的装备,选购时要千万要试。一但把以上问题确认,购买范围缩小,就把东西装进背包并且绕行约20分钟,以确定东西都塞得进去,并且背起来很舒适。
　　５善待自己:就能力所及,只要适合,买最好的背包,接下来就是考量耐久性及品质的等级。
　　６了解自己的负载:决定要带什么?带多少东西。再计量一下一次待在外面一,二晚吗?要冬天健行?对夏天或短程的旅游来说,只要较小背包即可,但是雪地旅行则需要更大的容量,再加捆绑装备的配备。
　　７考虑自己的旅程:如果在旅程中,路段保养不错的地方,就可以使用外架式的背包,若在路程中路径陡峭需有攀爬平衡时,就必需要选择内架式,较为安全。
　　８试想背包的功能:当路径需攀爬时,背包就变成了自己的行囊。
　　９重视个人风格:背包就像是另一半,背包无法改变你的坏习惯,如果想要随手拿取,就要找外部有敨多袋子的。
　　１０算好装备:算好要带的装备,买刚好装那些东西的背包,以免背包有多余的空间装一些"多余的垃圾"。
　　
背包的功能与材料
　　先谈材料，一般好的包选择像500DCordura这种既结实又能防一点儿水的材料。一定选超强度材料的包底。这是最容易磨损的地方之一，最好用1000DCordura的面料。要大号的YKK拉链。虽然这些东西太大了增添重量，但还是结实点儿好。
　　背负系统一定要有好的填充材料，要结实。太软了等你背多东西时就惨了。内架和你身体之间的填充材料可以稍软点，最好是那种网眼的，可以吸汗。
　　包内侧最好有那种可以伸长的“领子”(StormCollar)。当你不需要带很多东西时，你的包看起来很小。比如95升的包吧，也许看起来像个70升左右的。
　　可拆卸的背包盖。当你建立营地以后，别的东西可以放在车上或营地里，把背包盖一摘，把必需品放在里面，这样你就有了一个小背包。一般的包有个装睡袋的口袋，你如果不需要睡袋也可以装点别的。
　　有的包不但可以从顶端填装，前兜(FrontPocket)里面和包本身相通。如果装好包以后需要从包下面拿东西，可以从前兜拉开拉链去拿，省得从顶端一件一件去翻。
　　另外，装水瓶的口袋也很有用。最好能有捆绑东西的功能。至于能否携带冰镐三脚架根据个人需要，一般人用不上。饮水系统HydrationSystem之类的则要看个人习惯和爱好了。

选择另类背包套　　在外长途跋涉，人要多件衣，包要多层皮，否则看着它在车顶任风吹雨打，掂量着包里的东西会否湿了，那就够你着急。
　　可现在的背包套，能挡些雨的起码70大元左右，加之又太小了，绑了防潮垫和帐篷后，就挤得快破的样子，不是很实用。
　　后来朋友提醒，套了个空调机的罩便上路了。经西北一线考验下来，太棒了。优点有五：
　　1。够大。能套住整个包和其他外挂物，象防潮垫之类的；我是用一匹的，当然，你也可套个三匹的，够大了吧：)
　　2。够便宜。一个才20-30左右，跟正规的没得比，扯烂了也没那么心疼，反正70块的也不见得多厚实
　　3。够实用。它的说明书说有三防：防水，防尘，防晒，很COOL吧。如果你够小巧，还能把它当做睡火车过道的地布
　　4。够醒目。银色的一大块，太阳晒着是银光一片，灯光照着是金光一片，哈哈：)。还有，银色有挡热的功能，省得你的包包被烤焦了，放在里面的胶卷也较安全了。
　　5。够古怪。买的时候，记住要看看上面有没有印着“空调防护罩”之类的东东。省得别人以为你背着台三匹空调到处逛，热也不是这样子嘛，哈哈哈。切记，切记！

常用背包面料介绍

　　1。线（Thread）　　一般包括Nylon线和Poly线。尼龙线一般以下面形式表示全称“NYLON210DTHREAD3PLYBONDED69”。其中Nylon就是说质地，尼龙的，看超来比较光滑，有明亮感。210D代表纤维强度。3PLY代表一根线是由三条线纺成的，称为三合线。一般尼龙线用在合缝时用。Poly线看起来有许多小毛毛，和棉线差不多。一般以下面形式表示全称“POLYSPUN30S4PLY”。一般用于打结。
　　2。沿子（Tape）
　　Tape一般有两种质地，即Nylon和Poly。Ｎylon的沿子看起来比较细腻，手感也比较软，成本也比Poly的高。一般很高档的包上才用Ｎylon的沿子。Ｐoly的纹比较粗一些，手感不是很软。另外还有一种ＰＰ的沿子，这种沿子在背包上用得最广，因为它手感很像Nylon。用Poly的料可以达到Nylon的效果，降低成本。一般沿子的强度用“210x210”来表示，它的宽度由10MM到40MM不一，还有更宽的，但不多见。另外还有一种"V"BIAS的沿子，它的纹路像V型的，一般是折叠着用的。沿子一般用在背包的包边上。例如背包合缝的地方，合缝之后用沿子包上，可以防止把合缝线弄断。一般好的背包除了明线，其他的暗线是不可以露出来的，全部由沿子盖住了。
　　3。拉链（Zipper）、拉链头（Slider）
　　比较有名的拉链商有YKK和YBS，我个人认为YKK的拉链为上品。极品包一般全用YKK的拉链。户外背包不用塑料的拉链，全都是金属的。一般登山包上用的拉链全都是5号和8号的。如果是YKK的拉链，可以把拉链反过来看它是多大的拉链。另外还有一些特殊的拉链，比如防雨的（RainGuard）、反用的（Reversed）。一个包的好与坏与拉链的关系非常大，如果拉链的承重能力不行，它还能装东西吗？
　　4。牛津带、织带（Webbing）
　　织带一般也有Nylon和Poly两种。Nylon的织带质量好，手感软。考虑到成本，只有极品包才用它。大部分包上都用Poly的织带。织带和沿子一样用“600x400”表示强度。还有一些特殊的织带，比如有一种宽度不一的织带，一般用作竖列。织带的承重力非常好，所以一般用来连接背带的下飞子，用作侧拉带，腰带等位置。织带一般与挡扣或插扣配合着用。
　　5。塔扣（Velcro）
　　所谓的塔扣就是一面是毛毛一面是钩的那种料，两种料可以粘在一起。它一般是尼龙的。用所包口或其他位置。利用塔扣可以设计一些方便地拆卸的挂件。
　　6。松紧带（ElasticBand）
　　一般是PP的。有可折叠的和不可叠折的之分。一般用包网兜缩口，包口或其他地方。
　　7。松紧绳（ElasticCord）
　　一般也是PP的。粗细不用，一般用作装饰用。
　　8。绳子（String）
　　一般是PP的。用在包口或其他位置。一般用直径为3。5MM或4MM规格的。
　　9。泡绵（PU、PE、EVA、Atilon）
　　在背包上，泡绵的作用举足轻重。而统称为泡绵的料又可以分为四种。
　　PU是我们经常说的海绵，就是有很多孔，可以吸水的那种。很轻，休积大，柔软。一般用在紧靠使用者身体的地方。
　　PE是一种塑料发泡的料，中间有很多小气泡。轻，能保持一定的形状。一般用来撑背包的形状。但高档一点的包不用它。
　　EVA，在背包上用的非常包。一般背带就是EVA充满的。它可以有不同的硬度。柔韧度非常好，可以拉到很长不断。几乎没有泡。
　　Atilon是一种类似于EVA的料，但一般用的不多，几乎不用它做背带。个人认为它不如EVA结实。有时把它用在后背上。
　　10。牙子（Piping）
　　一般是PE塑料的。就是有的背包上外围一圈装饰性的东西。其实不是装饰，它可以起到把包撑起来的作用。
　　11。塑料板（PEBoard）
　　登山包不可缺少的东西。一般用在后背上。防止包内乱七八糟的东西硌着后背。其他部位也用。一般是1M和3M不一。有半发泡和不发泡之分，如果是发泡的PE板，在上面可以看见有一些小孔。发泡程度越小硬度越大。
　　12。铝条（ALBar）
　　一般内架式背包不可缺少之物。有一定的弯度。是背负系统的组成部分。由于它的弯度可以把背包的重量转移到臀部以上。

登山包常用的上肩方式
　　背包上肩与下肩是使用大背包的基本动作。
　　较常用的上肩方式有：
　　双脚站弓箭步，双手提住肩背带将背包提到前脚的大腿上，一支手先穿入肩背带上肩以单肩撑住背包，随后另一支手亦快速穿入另一边的肩带完成背包上肩的动作。
　　另一种常用的上肩方式为：将背包拖到较高的地方，人只要稍为蹲下便可将双手同时穿入肩背带，站起后即完成上肩动作。完成上肩动作后不要着急前进，应对背包的各种调整带作适度调整，以最舒适的背负状况前进。背包下肩则属反向动作，放下背包时应轻轻放下，重摔很客易损坏背包。
　　第二种上肩方式不但省力，而且可以作为不放下背包的短时休息，我们在半路休息时常会将大背包靠在路边较高的地方。以方便上下背包或不放下背包直接休息。